Die Kontrolle in PKWs und LKWs erfolgt mehr und mehr elektronisch, wodurch traditionelle mechanische, leicht abnutzbare Systeme ersetzt werden. Zur Verbesserung der Funktionalität und zur leichteren Kontrolle wird die Bewegung des Schalthebels in LKWs elektronisch mit Hilfe von Reedsensoren überwacht. Da der Reedsensor magnetisch aktiviert wird, wird kein externer Strom benötigt, und die Batterie wird nicht entleert, wenn das Fahrzeug abgeschaltet ist. Unsere MK16 Sensoren sind oberflächenmontierbare, vergossene, luftdicht abgeschlossene Reedschalter, und eignen sich bestens für diese Applikation.
| Serien | Abmessungen | mm | Inches | Abbildung |
|---|---|---|---|---|
| MK15 | B | 2.5 | 0.098 |  |
| H | 2.5 | 0.098 | ||
| L | 19.50 | 0.768 | ||
| MK16 | B | 2.3 | 0.091 |  |
| H | 2.3 | 0.091 | ||
| L | 15.60 | 0.614 | ||
| MK17 | B | 2.1 | 0.083 |  |
| H | 2.1 | 0.083 | ||
| L | 9.61 | 0.378 | ||
| MK22 | B | 2.7 | 0.106 |  |
| H | 2.3 | 0.091 | ||
| L | 15.60 | 0.614 | ||
| MK23-35 | B | 2.2 | 0.087 |  |
| H | 1.95 | 0.077 | ||
| L | 15.75 | 0.620 | ||
| MK23-66 | B | 2.2 | 0.087 |  |
| H | 2.7 | 0.106 | ||
| L | 19.60 | 0.772 | ||
| MK23-87 | B | 2.0 | 0.079 |  |
| H | 2.1 | 0.083 | ||
| L | 15.60 | 0.614 | ||
| MK23-80 | B | 2.0 | 0.079 |  |
| H | 2.1 | 0.083 | ||
| L | 13.0 | 0.512 | ||
| MK24 | B | 2.2 | 0.086 |  |
| H | 1.8 | 0.070 | ||
| L | 5.5 | 0.216 | ||
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