自動液面検知

はじめに

リードセンサーによって制御されているブレーキ液、ウォッシャー液、冷却流体のレベルセンシングは増加し続けています。

磁石が内蔵されているフロートは、一般的に容器内に配置されます。リードスイッチは、フロートを検知するためにコンテナの内側または下部に配置されています。

これまで自動車メーカーは、容器が液体で満たされるとフロートがリードスイッチを開く仕組みのブレーキスイッチを使用していました。液面が下がるとフロートが下がりリードスイッチが作動します。その後ダッシュボードのランプが点灯します。現在、自動車メーカーはリードスイッチを逆の順序で使用しています。つまり、容器が液体で満たされると磁気フロートが作動してリードスイッチを閉じます。逆にフロートのレベルが下がると、リードスイッチが開きます。

リードスイッチが閉じることではなく開くことを監視することによって、スイッチの誤動作をはるかに簡単に検知することができます。自動車が工場から出荷される前に、ブレーキ液タンクを一杯にします。充填プロセスの間、容器が満たされるとダッシュボードのランプは消えます。これによって、リードスイッチとフロートが正常に機能していることを確認することができます。

自動車の車載コンピュータがレベルセンサーを電気で検知できる場合は、高度なレベルセンサーを使用することができます。このセンサーはリードスイッチよりも多くの電子部品を持っており、プリント基板として製造されています。プリント基板には、リードスイッチを保護する抵抗が直列に取り付けられており、2番目の抵抗が並列に取り付けられているため、コンピュータはセンサーが接続されていて所定の位置にあることを検知することができます。