リードセンサーを使用したスピードメーター測定

はじめに

現在の自動車やオートバイでは、走行距離は、ギアが一方の車輪に接続されている作動シャフトを通して測定され、ダッシュボードに表示されます。特定のパラメータに関する詳細を表示するためには、車載コンピュータに追加の電気信号が必要です。

車輪の回転数（RPM）は、作動シャフトを通じて複数の極を備えたリング磁石に伝達されます。リング磁石は銅製ケースで覆われており、表示針とそれに取り付けられたコイルスプリングが付いた堅いシャフトを備えています

車両の速度に応じて、磁石は回転し、銅製ケースに渦電流を誘導します。

コイルスプリング上の表示針を備えたシャフトは、車両の実際の速度を示す直線的な動きをします。それに応じて、車両の現在の速度がスピードメーターに表示されます。

さらに、磁石の複数の極を使用して方形波を発生させることもできます。リードセンサーはアクチュエーターに触れることなくこの回転を検知することができます。リードスイッチは、磁極の数に応じて、車載コンピュータで処理できるパルスを生成して開閉します。このデータは、RPM、イグニッション、燃料噴射、回転数の表示といったモーター固有のパラメータを制御するために使用されます。