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电池失效控制传感器

介绍

当一辆汽车在工厂制造完成时,正准备被开动。然而它可能要停在成品库里几天或几周等待运输。然后汽车用卡车运到全国各地或用船运到国外。一旦车辆运到最终目的地,可能还要停放一段时间。在售出之前,车辆闲置的整个时间可能达几个月。在闲置期间,如果汽车电池已连接,可能会出现小的漏电流现象。这些漏电流会消耗电池的能量,导致新车主无法起动车辆。MEDER设计人员与汽车工程师密切合作通过使用一个磁性干簧传感器解决了漏电流问题。

应用案例
汽车电池失效感测-干簧传感器

功能

  • 圆柱形孔和螺钉固定安装
  • 动态测试接触电阻
  • 磁体与干簧传感器隔开无接触,通常磁体安装在手柄上,而干簧传感器安装在能准确感测手柄运动的位置
  • 提供表面安装和穿孔安装
  • 磁体不受环境影响
  • 干簧传感器可靠地在-50°C与150°C之间工作
  • 干簧开关是密封的,不受苛刻、潮湿环境的侵扰
  • 数百万次可靠操作
系列
尺寸
毫米
英寸
图片
MK03直径
5.800.244
MK03 Reed Sensor

有配套磁铁(可单独出售)


25.51.004
MK14直径
40.157 MK14 Reed Sensor

25.51.004
MK18直径
50.197 MK18 Reed Sensor

170.669
MK20/1直径
2.720.107 MK20/1 Reed Sensor

100.394

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